廣東汕尾岸橋廠家自有生產(chǎn)基地,可以根據(jù)客戶要求的詳細(xì)參數(shù)去定制產(chǎn)品 ,真正的一對一設(shè)計(jì)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與銷售貿(mào)易相結(jié)合。具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗(yàn),對于設(shè)備各個(gè)零件仔細(xì)檢查,生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴(yán)格測試,使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。聯(lián)系電話:13353736241
廣東汕尾岸橋生產(chǎn)廠家岸橋在進(jìn)行裝卸作業(yè)的操作規(guī)程:1.橋吊司機(jī)在收到報(bào)關(guān)手發(fā)出卸船作業(yè)指令時(shí)方可進(jìn)行卸船作業(yè)。2.司機(jī)根據(jù)報(bào)關(guān)手指揮信號進(jìn)行吊具的變換操作。3.司機(jī)當(dāng)接到岸邊報(bào)關(guān)手指令后將小車行駛至指定位置,下降吊具。當(dāng)?shù)蹙呦陆抵辆嗨跫b箱頂部約 30-40厘米時(shí)停車,穩(wěn)勾,視情況放下導(dǎo)板,低速下降至集裝箱箱頂鎖孔內(nèi)。4. 當(dāng)?shù)蹙呷肟缀箜斾N燈亮,司機(jī)旋動閉鎖開關(guān),閉鎖,同時(shí)抬起導(dǎo)板,低速上升吊具。5.司機(jī)確認(rèn)吊具頂銷燈滅后,并在岸邊報(bào)關(guān)手確認(rèn)箱子完全離開拖車平板,發(fā)出指令后,可正常上升吊具。6.司機(jī)在確認(rèn)小車走行前方無障礙物,小車可快速運(yùn)行,在到達(dá)指定位置后下降吊具:a.在艙面作業(yè)時(shí),司機(jī)在被吊集裝箱底部距艙面或艙面集裝箱頂部約 30-40厘米時(shí)停車,穩(wěn)勾,低速下降吊具,將集裝箱放在指定位置。b.在艙內(nèi)作業(yè)時(shí),司機(jī)在被吊集裝箱底部距艙內(nèi)滑道導(dǎo)向角約30-40厘米時(shí)停車,穩(wěn)勾,對齊艙內(nèi)滑道導(dǎo)向角低速下降,當(dāng)所吊集裝箱箱體進(jìn)入滑道導(dǎo)向角后聽從船上報(bào)關(guān)手指揮可適當(dāng)提高下降速度,但不可高速運(yùn)行。7.當(dāng)集裝箱按指定位置放妥,吊具頂銷燈亮后,司機(jī)旋動轉(zhuǎn)鎖開關(guān),低速上升吊具。8.吊具頂銷燈滅后,或待船上報(bào)關(guān)手確認(rèn)吊具與箱體完全分離,發(fā)出起升指令后,司機(jī)可提升吊具進(jìn)行下一工作循環(huán)。9.在進(jìn)行艙面裝箱作業(yè)前,船上報(bào)關(guān)手指揮裝卸工人清理艙面(旋鎖、加固桿及其它物件);同時(shí)船上報(bào)關(guān)手檢查船具(特別是滑道)是否完好,確認(rèn)無異常時(shí),船上報(bào)關(guān)手方能下達(dá)指令開始作業(yè)。10船舶邊舷第一個(gè)箱裝好后,須及時(shí)鎖上角件鎖緊裝置,防止船舶搖晃或作業(yè)中輕微碰撞導(dǎo)致邊舷集裝箱墜落。需要進(jìn)行擺旋鎖作業(yè)時(shí),船上報(bào)關(guān)手應(yīng)監(jiān)護(hù)裝卸輔助作業(yè)人員及時(shí)避讓。 廣東汕尾岸橋銷售廠家與多家科研單位合作,積累了豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)力量雄厚,品種規(guī)格齊全,并不斷走訪市場、了解用戶要求、不斷開發(fā)新品、進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)品性能來滿足顧客的需求,產(chǎn)品深得國內(nèi)廣大用戶的一致好評。(用戶如有特殊要求可另行設(shè)計(jì)制造) 網(wǎng)址:hitech-blog.com 電話:13353736241(同微信) 地址:河南省長垣起重工業(yè)園區(qū)